“如果没有迈凯伦和梅赛德斯迈凯伦F1车队引擎供应商的支持，我连进入F1的机会都没有因为F1是一项烧钱的运动，对我的家庭来说门槛太高，我们没有足够的金钱铺路”“但是，我依旧认为我忠诚于迈凯伦F1车队，因为我当时必须以自己的职业生涯为重，我希望自己能够成为F1未来的组成部分”汉密尔顿认为与当时的。
他们认为“沃达丰迈凯轮梅赛德斯拥有属于法拉利车队的绝密技术信息，因此违反了国际运动法规第151条C款的规定但是，没有足够的证据证明，这些信息被应用并防碍了国际汽联世界一级方程式锦标赛的正当竞争我们因此决定不执行处罚”随后，“间谍案”主角斯蒂芬曾在法拉利工作宣布要和法拉利对簿公堂。
4 定制与特殊车型Pagani Zonda 760 LH帕加尼为其定制的V12旗舰，手工打造，售价约180万欧元迈凯伦P1混动超跑，与他曾效力的迈凯伦车队渊源深厚5 日常用车梅赛德斯奔驰GWagon定制防弹版，用于私人出行福特EcoBoost赛车皮卡用于休闲和运输摩托车备注汉密尔顿因环保理念近年减少燃油车购买。
汉密尔顿的队友瓦尔特里博塔斯是唯一还能击败汉密尔顿夺冠的车手，但在本赛季中，他的首冠希望逐渐消失，只取得了两场胜利2009年F1世界冠军巴顿是仅有的两位以队友身份跨赛季击败汉密尔顿的车手之一从2010年到2012年，两人在迈凯伦共同度过了三个赛季，2011年巴顿在积分榜上击败了汉密尔顿巴顿认为，由于。
2025年F1英国大奖赛前十名刚出炉，目前排名如下1 维斯塔潘红牛2 勒克莱尔法拉利3 诺里斯迈凯伦4 汉密尔顿梅赛德斯5 皮亚斯特里迈凯伦6 赛恩斯法拉利7 拉塞尔梅赛德斯8 阿隆索阿斯顿马丁9 阿尔本威廉姆斯10 奥康Alpine今年银石赛道比赛相当精彩。
2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯轮的第一个赛季，在澳大利亚揭幕站，汉密尔顿夺得了季军，在第一次参赛就登上领奖台，随后，他连续9个分站都进入前三，并在加拿大分站第一次赢得杆位及分站冠军，到最后，他成为了冠军的热门人选，可惜最后两站发挥欠佳，最终只能以1分之差屈居年度亚军，但。
车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分，汉密尔顿仅获得117分，而领跑积分榜的皮亚斯特里已获得324分，比两名法拉利车手积分总和还多这清晰地反映出法拉利车手在积分获取上的劣势分站冠军缺失本赛季至今，法拉利还未夺得一场胜利相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账。
“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西”维伦纽夫接着说道弗伦岑海德菲尔德比汉密尔顿强 前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭。
3月25日，2017年F1锦标赛揭幕战澳大利亚站进行了排位赛，梅赛德斯车队汉密尔顿跑出1分22秒188锁定杆位法拉利车队维特尔1分。
而之后，梅赛德斯无力在排位赛里挑战法拉利排位赛一开始，两辆法拉利速度表现不错但是进入Q3之后，汉密尔顿在第一个计时。
比赛一开始，杆位出发的汉密尔顿起步顺利，而面对身后赛车都可以利用尾流，他顶住了梅赛德斯队友瓦尔特利·博塔斯的冲击，就此。
莱科宁排名第四，梅赛德斯车队表现不佳，汉密尔顿仅仅获得第五，而迈凯伦车队的阿隆索奋力杀进了Q3最终排名第八位今日新加。
而汉密尔顿与梅赛德斯车队在短暂的庆祝胜利之后，将要面临十分严峻的争冠形势正赛集锦比赛“顺天者昌，逆天者亡”本周末前。
汉密尔顿认为，考虑到F1提高可持续性的动力，此举更加奇怪 迈凯伦已确认，他们将从下个赛季开始进入该赛事2022年的F1。
汉密尔顿将会加入法拉利由于汉密尔顿在2025赛季将会退出梅赛德斯F1车队，转而加入法拉利F1车队，因此2025赛季的梅赛德斯F1。
梅赛德斯F1车队的W14赛车竞争乏力，关于这辆车，车队车手刘易斯·汉密尔顿有话要说，他表示，他告诉过车队W14需要什么，但。
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